Автомобиль специализированный ремонтно-техническая мастерская модели КРТМ-2-14 на шасси ГАЗ-33023 для устранения аварий в инженерных сетях.

"Наименование и область применения: Автомобиль специализированный РЕМОНТНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ МАСТЕРСКАЯ модели «КРТМ-2-14» на шасси ГАЗ-33023 для устранения аварий в инженерных сетях. Назначение специализированного автомобиля: Оперативная доставка к месту аварии бригады рабочих и необходимого для проведения работ газо- и электросварочного оборудования, инструмента и инвентаря. Общее описание транспортного средства: Грузопассажирский автомобиль модели ГАЗ 33023 полной массой - 3500 кг., с двухдверной, шестиместной металлической кабиной (пассажировместимостью 5 человека); Общие технические характеристики: Колесная формула 4х2. Двигатель ЗМЗ-40522 (Евро-2) рабочим объемом 2460 см3, мощностью 142 л.с. Сцепление - однодисковое сухое с гидравлическим приводом. КПП - механическая пятиступенчатая. Главная передача - коническая, гипоидная. Подвеска передняя и задняя: зависимые, рессорные, с телескопическими амортизаторами. Рулевой механизм: типа «винт - шариковая гайка» со встроенным гидроусилителем. Рабочие тормозные механизмы: передние - дисковые, задние - барабанные. Наружные габаритные размеры автомобиля, мм.: длина 5000max ширина 2000±20 высота 2200±50 Внутренние габаритные размеры технического отсека кузова, мм длина 2200±20 ширина 1910±20 высота 1200±20 Кузов-фургон Односекционная сварная каркасная конструкция с технологическими перегородками. Боковая и задняя стенки фургона сдвижные, в транспортном положении закрываются шторами жалюзи из алюминиевого профиля, оборудованными врезными замками. Технический отсек - предназначен для размещения инструмента и инвентаря и может подвергаться ежедневной санитарной очистке. В передней части кузова-фургона, отделенного глухой перегородкой от остального пространства, установлен стеллаж для перевозки двух кислородных баллонов и катушка для смотки кислородных шлангов. Конструкция стеллажа обеспечивает удобство погрузки баллонов и надежное их крепление в транспортном положении. Внутренние перегородки отсеков выполнены из металлической сетки, что позволяет в рабочем положении обеспечить хорошую вентиляцию сварочного агрегата. Внутренние перегородки отделений для инструмента (поз №2) выполнены съемными для обслуживания двигателя.Присоединение кабелей и управление агрегатом производится с земли через проем в задней стенке фургона. Окраска кабины автомобиля Согласно ДСТУ 3849-99 или по желанию заказчика."