Железнодорожный двигатель М721 (6ЧН18/20)

"6-цилиндровый дизельный двигатель новой разработки М721 является развитием типоразмера 18/20 в сторону меньшего числа цилиндров. Двигатель характеризуется горизонтальным расположением цилиндров и полностью агрегатирован (скомпонован с фильтрами, маслоохладителем и присоединенным маслобаком)  Конструкция дизельного двигателя М721 выполнена на базе тепловозного двигателя последней конструктивной разработки ОАО "ЗВЕЗДА" М787, который используется в составе нового дизель-поезда ДЛ-2 и проверен опытной эксплуатацией (в модификации М787Б) в составе автомотрисы АЧ2. Двигатель предназначен для установки на дизель-поезда и автомотрисы, тепловозы и другие тяговые единицы железнодорожного транспорта с подвагонным расположением силового модуля. Базовая комплектация - со стартерным диском, при необходимости возможна комплектация элементами соединения дизельного двигателя с трансмиссией (шинокордная муфта, карданный вал и др.). Полная мощность, кВт550 Частота вращения коленчатого вала и фланца отбора мощности в режиме полной мощности, об/мин1600 Удельный расход топлива в режиме полной мощности, г/кВтч216 Масса двигателя, кг1800 Габариты, мм: Длина Ширина Высота 2210 1520 760 Ресурс до полной переборки, ч 11000 (330000 км пробега) Полный ресурс, ч30000 (900000 км до списания) Главная | Новости | О предприятии | Продукция | Услуги | Акционерам | Персонал | Контакты | БИБЛИОТЕКА | Объявления | Конференц-за"