Штангенциркуль специальный для моторно-осевых подшипников ШЦС-200-370

Штангенциркуль специальный для моторно-осевых подшипников ШЦС-МОП-200-370

Назначение устройстваСлужба: Т Предназначены для измерения диаметров шеек под моторно-осевые подшипники и самих МОП без выкатки из-под локомотива Технические характеристики Диапазон измерения, мм200-3

Прибор для контроля осевых зазоров подшипников БВ-7661

Технические характеристики Внутренний диаметр подшипника, мм 20 ? 300 Наружный диаметр подшипника, мм 50 ? 400 Ширина подшипника, мм 15 ? 65 Интервал допускаемых значений осевого зазора в подшипнике,

Подшипники для высоких осевых нагрузок

Эти подшипники были предназначены для поддержки очень больших осевых нагрузок достигает 2,500 кН или более. Продаются под ZT-лайн и они оснащены трапециевидными колодки опрокидывания тяги. Кроме этого

Моторно-осевые подшипники

Вкладыши МОП Бронзовые без баббита. Вкладыши МОП Бронзовые с баббитом. Вкладыши МОП Сталебаббитовые. Вкладыши МОП Латунь без баббита. Вкладыши МОП Латунь с баббитом.

Поосевые автовесы МВСК П-30-О (2х3) для измерения осевых нагрузок

Автомобильные весы для поосевого взвешивания с нагрузкой на ось до 30 тонн и размером платформы 2х3 м предназначены для точного измерения массы транспортных средств по отдельным осям. Они обеспечивают