Бронированный автомобиль для инкассации и перевозки ценностей «Мерседес-Бенц Спринтер» 315 CDI

 

Одна из наиболее популярных моделей, бронеавтомобиль для инкассации и перевозки ценностей «Евраком 28401-01/04», создан на базе «Мерседес-Бенц Спринтер» 313CDI, 315 CDI, 319 CDI, 324 - лучших представителей этого семейства фургонов компании «Мерседес-Бенц», выпускаемого c 1995 года. Считается одним из самых надежных броневиков в своем классе и по отзывам инкассаторов, достаточно комфортабельным. «Евраком 28401-01/04», которые выпускаются c 6-ти цилиндровым V-образным бензиновым двигателем и c 4-х цилиндровым турбодизельным двигателем, оснащены усиленными амортизаторами передней и задней оси, дополнительным усиленным аккумулятором 12 В 100 Ач, дополнительным теплообменником в салоне и дополнительным электрическим подогревателем воздуха, a также "Темпматик" с автоматической регулировкой температуры . Базовая модель: Мерседес-Бенц Спринтер 315-319 CDI Тип бронирования: скрытое капсульное Двигатель: тип / л.с.: турбодизель, 150 / 184 Тип привода, КПП: 4х2, КПП, АКПП Цвет: песочный Подвеска: дополнительно усиленная Грузоподъемность: 750 кг Кол-во человек в экипаже: 3-5 человек Класс защиты: 3 Защита от оружия Пистолет Макарова

Пистолет ТТ

Помповое ружье

Автомат Калашникова

Бронеавтомобиль построен по передовой технологии скрытого капсульного бронирования, соответствует 3-му классу защиты российского стандарта (защита от автомата Калашникова калибра 7,62 патрон 57-Н-231 с пулей ПС-43 (стальной нетермоупрочненный сердечник)  и АК-74 калибра 5,45 патрон 7Н6 с пулей ПС (стальной нетермоупрочненный сердечник)

На бронеавтомобиле применена разработка бронемодуля 3-го поколения, вследствие чего салон увеличен по горизонтальным плоскостям на 50 мм. Применены встроенные бронированные кабель каналы, что очень важно для последующего технического обслуживания, облегчен доступ к электропроводке, т.к. зачастую вся проводка проходит между броней и кузовом или просто под днищем.
Дополнительно, после бронирования на машине устанавливается более мощная передняя подвеска, вследствие чего характеристики подвески в передней части заложенные заводом изготовителем возвращаются в начальный уровень. 

Бронеавтомобиль рассчитан на перевозку груза в 700 кг, а также позволяет разместить до 5-ти членов экипажа.

Бронеостекление идентично штатному остеклению базового автомобиля. Стекла изготовлены из многослойного гнутого легко тонированного бронестекла с противоосколочной плёнкой и  соответствуют третьему классу защиты российского стандарта. Лобовое бронестекло уже в базовой комплектации имеет встроенный электрообогрев.

Компоновка отсека зависит от пожелания Заказчика. В базовой версии предлагаются два типа:

- двухсекционная компоновка (отдельно бронированный отсек инкассаторов и грузовой небронированный отсек со сдвижной дверью)
- удлиненная компоновка (задняя бронированная стенка смещена за задние колесные арки)
Двери забронированы по запатентованной технологии. Бронезащита выполнена из цельного, съемного элемента брони и устанавливается по контуру двери вместо пластиковой обшивки. Таким образом достигается максимальная защита от возможного прострела, + не маловажный фактор – это дальнейшая ремонтопригодность. Как показывает практика, выполнить кузовной ремонт со встроенной броней внутрь двери намного сложнее.

Дополнительно усиливаются места крепления петель по стойке и во внутренней части двери. Двери оснащены опорными роликами и специальными ригельными механизмами со световой  и звуковой индикацией их открывания при закрытии которых, дверь приподнимается и втягивается в салон, тем самым становится единой несущей частью кузова. Разгружается замочная часть двери и дверные петли. Таким образом, двери в процессе эксплуатации не провисают. Это очень важно, т.к. вес одной двери составляет 100 кг.

Отсек инкассаторов оснащен бронированными окошками по левому борту и в бронированной боковой сдвижной двери,, оборудован тремя бойницами скрытого типа. Пол салона выполнен из защитного износостойкого покрытия.

В стандартной комплектации, машина уже оснащена следующим  необходимым специальным оборудованием исходя из средне статистических пожеланий Заказчика.
-  автоматическая система пожаротушения двигательного отсека с возможностью принудительного включения с места водителя, 
- антенна для рации с антенным кабелем (частотный диапазон по желанию заказчика) и с кабелем питания для радиостанции,
- отключатель массы основного и дополнительного АКБ.
- бронированный  вентиляционный люк пр-во Германия, работающий на приток и на вытяжку воздуха.
-бронированный эвакуационный люк, (выполнен целиком из бронеэелемента).
-складной столик (собственная разработка)
- радиомагнитола с двумя динамиками и антенной,
- переговорное устройство   «водитель/улица».

Дополнительно, для большей безопасности, бронеавтомобиль оснащается бортовым самописцем – видеорегистратор с очень большим объемом памяти или просто говоря «черный ящик», который фиксирует  все происходящее вокруг и внутри броневика. Оборудование оснащено четырьмя камерами высокого разрешения, антивандального типа, с размещением камеры по ходу движения, сзади машины, внутри инкассаторского отсека, и над сдвижной бронированной дверью в районе входа/выхода инкассаторов. Регистратор размещен в защищенном месте в бронированном контейнере, оснащен системой спутниковой навигации, вследствие чего всегда известно местонахождение броневика. Внутри салона, скрытно, размещается микрофон. Оборудование позволяет в любой момент, в онлайн режиме прослушать, что происходит в машине а также через любую из камер просмотреть оперативную обстановку.

Гарантия предоставляемая на весь бронеавтомобиль – 2 года без ограничения пробега.
Гарантийное и техническое обслуживание -  на любой дилерской станции «Мерседес-Бенц».