Самолеты сверхлегкие Cetus 800

Салон нового самолета стал свободнее и теперь рассчитан на пилотов ростом до 2 м. Ширина места пилота в полтора раза больше, чем в других двухместных моделях Cetus. Мощные двигатели обеспечили крейсерскую скорость более 320 км/ч. Приборная доска есть только у переднего пилота, однако она видна с заднего сидения, поскольку сидения расположены близко друг к другу. Заднее место оборудовано РУДом, ручкой управления и педалями.

Диапазон эксплуатационных перегрузок от +6 до -3, а также опции для перевернутого полета, входящие в стандартную комплектацию самолета, позволяют выполнять фигуры простого и сложного пилотажа. Тандемное расположение сидений обеспечивает прямолинейное видение взлетно-посадочной полосы.

Шарообразное остекление кабины дает неразделенный 360-градусный обзор во время полета. Приподнятое и сдвинутое в сторону заднее сидение под большим шарообразным фонарем кабины обеспечивает сидящему сзади традиционный для самолетов Cetus беспрепятственный обзор.

Дополнительный передний багажный отсек увеличивает вместимость и позволяет установить парашютную систему спасения летательного аппарата без ущерба для распределения загрузки самолета. Уменьшенная по сравнению остальными самолетами Cetus ширина фюзеляжа обеспечивает увеличение крейсерской и максимальной скорости.

Этот самолет идеален для больших пилотов и для тех, кто предпочитает тандемное расположение сидений.

Cetus A800 - с передней стойкой, Cetus 800 - с хвостовой.

Самолет Cetus 800 с хвостовой стойкой может эксплуатироваться с грунтовых полос.