Насосы авиационные

Насосы переменной производительности получили свое название из-за наличия у них механизма, автоматически увеличивающего объем подаваемой жидкости, когда механизмы самолета, действующие от гидропривода, начинают работать, и уменьшающего этот объем, когда эти механизмы прекращают работу, поддерживая, таким образом, постоянное, заранее заданное давление в системе.
Насос этого типа имеет предохранительный клапан, открывающийся при чрезмерном повышении давления в системе, тем самым устраняется необходимость, в обычно устанавливаемом предохранительном клапане всей системы. При применении насосов переменной производительности отпадает надобность в регуляторе давления, так как его роль выполняет механизм, автоматически регулирующий объем подаваемой жидкости.