Рельсы для железной дороги

Рельсы для железной дороги

Рельсы для железнодорожного транспорта изготавливаются из углеродистой стали. Качество рельсовой стали определяется её химическим составом, микроструктурой и макроструктурой.

Углерод повышает твёрдость и износостойкость стали. Однако большое содержание углерода, при прочих равных условиях, делает сталь хрупкой, химический состав при повышении содержания углерода должен выдерживаться более жестко, особенно в отношении вредных примесей. Марганец повышает твёрдость, износостойкость и вязкость стали. Кремний увеличивает твёрдость и износостойкость. Мышьякувеличивает твёрдость и износостойкость стали, но в больших количествах уменьшает ударную вязкость. Ванадий, титан, цирконий — микролегирующие добавки, улучшают структуру и качество стали.

Фосфор и сера являются вредными примесями, придающими хрупкость стали. Большое содержание фосфора делает рельсы хладноломкими, большое содержание серы — красноломкими (образуются трещины при прокате).

Микроструктура рельсовой стали представляет собой пластинчатый перлит с прожилками феррита на границах перлитовых зёрен. Твёрдость, сопротивление износу и вязкость достигается приданием стали однородной сорбитной структуры при помощи термической обработки путём поверхностной (на 8—10 мм) закалки головки или объёмной закалки рельса. Объёмнозакаленные рельсы имеют повышенную износостойкость и долговечность. Макроструктура рельсовой стали должна быть мелкозернистой, однородной, без пустот, неоднородностей и посторонних включений.

Вас также могут заинтересовать

Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи

"Шпалы представляют собой опору для рельсов, от них зависит сохранение взаимного расположения рельсов. Производство шпал строго контролируется со стороны госстандартов - шпалы должны производиться в с

СЦБ, системы автоматики для железных дорог

Системы автоматики для железнодорожных переездов (СЦБ) под ключ, светофоры мачтовые и другие.

Шпала железобетонная предварительно напряженная для железных дорог колеи 1520 мм Ш 1

Вес, кг: 270 Высота h1, мм: 193 Высота h2, мм: 206 Высота h3, мм: 145 Высота h, мм: 230 ГОСТ: 10629-88 Геометрический объем, м.куб: 0.186 Длина l1, мм: 1050 Длина l2, мм: 300 Длина L, мм: 2700 Обьем б

Перемычки для железных дорог междроссельные, дроссельные

Предназначены для обеспечения безопасности движения поездов и для эксплуатации в обратной рельсовой сети для пропуска тягового тока при электротяге постоянного и переменного тока

Водоотводные лотки для железных дорог, лотки водоотводные для жд

Торгово-производственная компания «Пласт-Премиум» специализируется на изготовлении стеклопластиковых водоотводных лотков для железных дорог.Также компания имеет огромный опыт изготовления Г-образных (
Внимание!
Информация по Рельсы для железной дороги предоставлена компанией-поставщиком Стройинвест,ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Контакты компании
Страна
Россия
Регион
Владимирская область
Город
Владимир
Адрес
Владимир, ул. Пионерская, д. 1-А,оф. 16
Телефон
+7 (910) 6791855
Сделать запрос
Введите свое имя
Укажите свой Email
Напишите ваш вопрос
Подтвердите согласие