Морской буксир проект 22030
Класс судна - буксир строится на класс КМ ЛУ4 1 А2П2В Российского Морского Регистра РФ
Район эксплуатации - неограниченный, в том числе арктические моря в летнее время.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина наибольшая, м ................................... 56,8
Шлина между перпендикулярами, м ........... 52,3
Ширина наибольшая, м ................................ 11,8
Ширина по КВЛ, м ....................................... 11,67
Высота борта, м .............................................. 5,8
Осадка, м ........................................................ 3,7
Водоизмещение, т ....................................... 1410
Экипаж / количество мест, чел. ............... 19 / 27
Выполнение буксировочных работ обеспечивается при волнении моря 5 - 6 баллов.
Автономность плавания по запасам топлива, смазочного масла, провизии и пресной воды составляет 14 суток.
Дальность плавания при скорости 12 узлов равна 4000 миль.
Скорость полного хода на глубокой воде при волнении моря не более двух баллов и ветре не более трех баллов, составляет 14,3 узла.
Для уменьшения амплитуды бортовой качки предусматриваются скуловые кили.
Непотопляемость судна обеспечивается при затоплении одного любого отсека при всех эксплуатационных случаях нагрузки с выполнением всех требований Правил РС, предъявляемых к посадке и остойчивости поврежденного судна.
Энергетическая установка
- три главных дизель-генератора, мощностью около 1500 кВт каждый;
- один стояночный дизель-генератор мощностью около 200 кВт для снабжения потребителей электро-
энергией на стоянке;
- один аварийный дизель-генератор мощностью около 150 кВт.
Средства связи
Предусмотрены средства внутренней и внешней радиосвязи, УКВ, ПВ/КВ радиоустановки с ЦИВ "Sailor":
Автоматизированный комплекс средств радиосвязи АКС Р-782-6-3.1 для обеспечения связи с кораблями и береговыми командными пунктами;
Средства электро- и радионавигации:
- приемник GPS
- магнитный компас КМ 115-07
- лаг ЛИ 2-1
- эхолот НЭЛ-20К
- гирокурсоуказатель ГКУ-5
- автоматическая система опознавания судов
- система приема внешних звуковых сигналов VSS
- электронная картографическая навигационная система МК-54ИС
- навигационная РЛС МР-231 со средствами автосопровождения
Вас также могут заинтересовать
Средний морской танкер проекта 23130
Основные характеристики &nbБуксир морской
Технические данные: Длина габаритная по корпусу - 24 м. Ширина габаритная по корпусу - 5,9 м. Осадка максимальная - 1,7 м. Мощность двигателя максимальная - 450 л.с. Водоизмещение полное - 90 тн. МаСудно морское пассажирское на подводных крыльях Комета 120М Проект 23160
Судно морское пассажирское на подводных крыльях Комета 120М Проект 23160 Морское пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М» проекта 23160 предназначено для скоростных пеСудно морское пассажирское на подводных крыльях Циклон 250М Проект 23170
Судно морское пассажирское на подводных крыльях Циклон 250М Проект 23170 Морское пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения «Циклон 250М» проекта 23170 предназначено для скоростных пеТральщик морской проекта 266МЭ
Тральщик морской проекта 266МЭ НАЗНАЧЕНИЕ Обнаружение, локализация, классификация, идентификацияи уничтожение мин; Противоминное обеспечение кораблей и транспортов на переходе морем; Против
Внимание!
Информация по Морской буксир проект 22030 предоставлена компанией-поставщиком Хабаровский судостроительный завод, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Информация по Морской буксир проект 22030 предоставлена компанией-поставщиком Хабаровский судостроительный завод, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Контакты компании
Страна
Россия
Регион
Хабаровский край
Адрес
ул. Суворова, д. 1 Хабаровск, 680003 Россия
Телефон
+7 (4212) 458535
Интернет
ohsz.com
Email
Сделать запрос
Введите свое имя
Укажите свой Email
Напишите ваш вопрос
Подтвердите согласие