Головка мачтового светофора трехзначная со светодиодными светооптическими системами (ССС) 17758-00-00/01
ЗАО «Транс-Сигнал» является разработчиком и изготовителем изделия «Система светодиодная светооптическая мачтового светофора НКМР.676636.030ТУ», входящего в состав светофорных головок, и имеет утвержденные технические решения (НКМР.676636.030 ТР) на включение ССС в системы автоблокировок с децентрализованным размещением оборудования (типа АБ-2-4К-77, АБ-1-К-25-50-ЭТ-82, АБ-2-К-25-50-ЭТ-82, И-206-91, КЭБ-1, АБТ и т.д.), а также в системы электрической централизации (как релейные - от ЭЦ-9 до ЭЦ 12-2000, ЭЦ 12-2003, включая БМРЦ, так и микропроцессорные - например, Ebilok-950, производства «Bombardier», МПЦ-И, производства ЗАО «НПЦ «Промэлектроника»). Все варианты включения прошли опытную эксплуатацию и более 2-х лет успешно эксплуатируются на сети дорог ОАО «РЖД».
Основные технические характеристики
питание от источника переменного тока напряжением 10,5-12 В потребляемая мощность одной светодиодной системы, не более 15 Вт средняя наработка на отказ, не менее 50 000 час масса одной светодиодной системы, не более 6 кг сила света по оптической оси, не менее красная 2100 кд жёлтая 4350 кд зелёная 2600 кд синяя 200 кд лунно-белая 2500 кдДля использования головки на входных светофорах с резервным питанием существует возможность подключения к источнику постоянного напряжения по отдельному входу: напряжением 10,5 - 12 В, мощностью одной светодиодной системы 25 Вт.
С 01.02.12г. ЗАО «Транс-Сигнал» приступило к изготовлению продукции с применением современных композиционных полимерных материалов:
Козырьки пластиковые (поликарбонат + АБС, рабочая температура от -60°С до +60°С, стойкость к воздействию солнечной радиации);Фоновый щит пластиковый (поликарбонат + АБС, рабочая температура от -60°С до +60°С, стойкость к воздействию солнечной радиации, цвет: с одной стороны черный, с другой стороны светло-серый);Соединительная коробка (поликарбонат + АБС, рабочая температура от -60°С до +60°С, стойкость к воздействию солнечной радиации);Задняя крышка головки светофора (поликарбонат + АБС, рабочая температура от -60°С до +60°С, стойкость к воздействию солнечной радиации);Корпус головки металлический оцинкованный;Комплект монтажных частей (КМЧ) на металлическую либо ж/б мачту - покрытие горячий цинк;Шланг (полиамидный - стойкость к механическим воздействиям, рабочая температура от -60°С до +60°С, стойкость к воздействию солнечной радиации).*Данная конструкция с применением композиционных полимерных материалов прошла приемочные испытания, введена в КД на светофор (ТУ32 ЦШ 2141-2009) и утверждена для постоянной эксплуатации Управлением автоматики и телемеханики ЦДИ.
Запись при заказе:
№ п/п Наименование, марка, тип изделия № чертежа Код СКМТР Примечание 1 Головка трехзначная светодиодная для замены на действующих светофорах 17758-00-00 ГС-3 ТУ32 ЦШ 2141-2009 (со светодиодными светооптическими системами НКМР.676636.030ТУ) 17758-00-00 3185641985 с КМЧ для металлической мачты 2 Головка трехзначная светодиодная для замены на действующих светофорах 17758-00-00-01 ГСЦ-3 ТУ32 ЦШ 2141-2009 (со светодиодными светооптическими системами НКМР.676636.030ТУ) 17758-00-00-01 3185641989 с КМЧ для / ж.б. мачты*При заказе просим уточнять цветность сигналов трехзначной головки мачтового светофора.
Комплектность поставки
Головка 3-значная светодиодная мачтового светофора - 1 шт.;Кронштейн - 1 шт.;Шланг - 1 шт.;Ключ - 1 шт.;Руководство по эксплуатации - 1 шт. на партию;Этикетка - 1 шт.Преимущества светодиодных светофорных головок по сравнению с системами на лампах накаливания:
увеличение срока службы источников света в 25 раз;увеличение срока службы изделия в 2 раза;снижение эксплуатационных затрат в 10-15 раз;антивандальное исполнение.Головки светофорные для тоннельных светофоров МЕТРО со светодиодными светооптическими системами ССС
Головки светофорные для тоннельных светофоров «МЕТРО» предназначены для обеспечения безопасности движения поездов, а также четкой организации движения поездов и маневровой работы на метрополитене. СвГоловки мачтового светофора Метро со светодиодными светооптическими системами ССС
Головки мачтового светофора «Метро» со светодиодными светооптическими системами (ССС) используются для подачи сигналов различных цветов с целью организации бесперебойного и безопасного движения поездоГоловка мачтового светофора двузначная со светодиодными светооптическими системами (ССС) 17703-00-00/01
Двузначные головки мачтового светофора со светодиодными светооптическими системами (ССС)используются для подачи сигналов различных цветов с целью организации бесперебойного и безопасного движения поезСветофоры карликовые с головкой Метро со светодиодными светооптическими системами ССС
Светофоры карликовые с головкой «Метро» со светодиодными светооптическими системами предназначены для обеспечения безопасности и организации движения поездов и маневровой работы. Технические характерСветофоры карликовые со светодиодными светооптическими системами в корпусах производства ЗАО «Транс-Сигнал»
Светофоры карликовые железнодорожные со светодиодными светооптическими системами предназначены для обеспечения безопасности и организации движения поездов и маневровой работы. Карликовые светофоры испИнформация по Головка мачтового светофора трехзначная со светодиодными светооптическими системами (ССС) 17758-00-00/01 предоставлена компанией-поставщиком Транс-Сигнал, ЗАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».