Судно на воздушной подушке СНВП-850
Катер-амфибия СНВП 850 предназначен для круглогодичной эксплуатации в качестве разъездного, спасательного, медицинского, грузового и патрульного судна.
Катер способен двигаться по мелководью, болотам, глубокому снегу, битому льду и преодолевать пологие береговые склоны, промоины и отмели.
Корпус катера изготавливается из алюминиевого сплава АМг5. Кабина – из композитного материала на основе пластика. Конфигурация кабины может быть изменена по требованию заказчика. Катер также может изготавливаться в варианте со съёмным ходовым тентом.
Юбка гибкого ограждения СНВП 850 не содержит постоянно надутых скегов или баллонов, что обеспечивает большую долговечность юбки даже при движении по таким неровным поверхностям, как ледяные торосы. Кроме того, небольшие разрывы или порезы гибкого ограждения никак не влияют на ходовые характеристики катера. В случае значительных разрывов достаточно скрепить края разрыва капроновой нитью и продолжать эксплуатацию КВП без какого-либо дальнейшего ремонта гибкого ограждения.
СНВП 850 оснащается двумя дизельными двигателем мощностью 2 х 150 л.с.
Судно на воздушной подушке
Судно на воздушной подушке "Славир". Благодаря уникальному сочетанию характеристик судно на воздушной подушке "Славир" подходит для большинства задач: СВП Славир имеет высокие характеристСудно на воздушной подушке Нептун-39
1.1. Общие сведения 1.1.1. Назначение Речное амфибийное судно на воздушной подушке (в дальнейшем – судно) предназначено для перевозки пассажиров в количестве 30, 37 человек. 1.1.2. Район и усСудно на воздушной подушке СНВП-820
Длина 8,20 м Полезная нагрузка 1000 кг Ширина (с навесными секциями) 3,95 м Высота воздушной подушки (клиренс) 0,5 м Высота (на ВП с мачтой) 2.74 м ПассажировместимостСудно на воздушной подушке СНВП-670
Основные характеристики КВП: Длина корпуса, м 6,7 Ширина корпуса (транспортировочная), м 2,3 Ширина на воздушной подушке 3.1 Пассажировместимость, чел. 8 ВысКатер на воздушной подушке СНВП-660
СНВП-660 – это катер на воздушной подушке (КВП) с отдельным двигателем нагнетания воздушной подушки. Такая схема даёт неоспоримые преимущества по сравнению с КВП, у которых один двигатель работаИнформация по Судно на воздушной подушке СНВП-850 предоставлена компанией-поставщиком СНВП, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».