Тахограф Штрих-ТахоRUS

"ВОЗМОЖНОСТИ ""Штрих-ТахоRUS"": • Контроль за режимами труда и отдыха водителей; • Накопление и хранение данных за 366 дней; • Индикация и сохранение в памяти устройства скорости, пробега ТС, режимов работы водителей; • Пределы регистрации скорости 0-250 км/ч; • Часы реального времени с погрешностью не более ±0,05 сек/ сутки (в исполнении без приёмника ГЛOНАСС/GPS - не более ±2 сек/сутки); • Встроенная самодиагностика установленных компонентов; • Получение информации о скорости со следующих устройств: с датчика скорости, имеющего криптографическую защиту информации;o со штатного датчика скорости транспортного средства; • с приёмника ГЛОНАСС/ GPS; • с датчика системы ABS автомобиля; • с акселерометра. • Распечатка всех отчетов (либо вывод на дисплей) по требованию согласно ЕСТР., • Возможность удаленного мониторинга работы автомобиля и КУ, • Контроль и регистрация за отключением КУ от бортовой сети автомобиля, • Возможность получения информации по CAN интерфейсу, • Возможность мониторинга местоположения транспортного средства, • Передача информации о местоположении транспортного средства в режиме реального времени через GPRS / GSM - модем, • Передача данных с контрольного устройства по радиоканалу ближнего радиуса действия. КУ регистрирует и хранит различные данные: • данные карты водителя, за исключением данных водительского удостоверения. • предупреждения и неисправности, связанные с КУ, водителем, компанией и мастерской. • сведения об автомобиле, данные одометра и подробные данные о скорости. • вмешательство в контрольное устройство (случаи доступа к данным регистрации, перерывов в электропитании длительностью более 100 миллисекунд, перерывов в подаче импульсов от датчика движения). Применение ""Штрих-ТахоRUS"" позволяет решить следующие задачи: • повысить безопасность движения за счет записи и непрерывного контроля параметров скорости движения транспортного средства и времени нахождения водителей за рулем; • исключить несанкционированные перевозки и приписки невыполненных работ, так как фактические значения пробега и рабочего времени постоянно записываются на внутреннюю память КУ и карту водителя, которая является персональной для каждого водителя и подлежит учету; • увеличить срок эксплуатации двигателя, шин, тормозных систем и автомобиля в целом, а также снизить потребление т • топлива и расходы на ТО и, следовательно, расходы на эксплуатацию в целом, в результате соблюдения водителем предписанных режимов движения; • обеспечить правовую защиту водителей в случаях, связанных с уголовной или страховой ответственностью, возникших в результате совершения дорожно-транспортного происшествия; • позволить осуществлять объективные расчеты с заказчиками по фактическим объемам выполненных работ по перевозке грузов и за простои по различным причинам;"